Glow under the hood against Lyon Turin
Kami mengklaim bertanggung jawab atas:
Suatu malam pada musim gugur, kebakaran melanda tiga kendaraan konstruksi di tambang Barreaux, Isère.
Milik Vicat béton, pihak yang diuntungkan sekaligus terlibat dalam kerusakan yang ditimbulkan oleh pembangunan jalur kereta api Lyon-Turin kedua.
Targetnya:
- 1 “starscreen”, yang menyortir agregat yang diekstraksi dari tambang berdasarkan ukuran
- Dua buldoser, yang memindahkan puing-puing dan meratakan tanah
Jika Anda masih percaya bahwa menghancurkan tanah kami untuk proyek ini adalah ide yang bagus, Anda telah disesatkan.
Jika Anda berpikir bahwa tiga kendaraan yang kami bakar akan cukup untuk memperlambat situs konstruksi, Anda salah.
Kami harus menyerang dari segala arah untuk mengguncang TELT*. Merekalah para perusak.
Tambang merupakan situs yang kurang dimonitor dengan baik dan merupakan tautan esensial dalam proses konstruksi. Memperlambat pasokan berarti memperlambat konstruksi.
Let’s light the spark under the hood. The flame spreads quickly.
*Catatan dari Sans Nom: TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) adalah pengembang Prancis-Italia yang bertanggung jawab atas pembangunan dan pengoperasian jalur kereta api berkecepatan tinggi Lyon–Turin di masa depan (direncanakan pada 2033). Pada tahun 2023, konsorsium industri yang memenangkan kontrak senilai €800 juta untuk 23 juta ton batu yang digali dari gunung di sisi Prancis Terowongan Mont-Cenis yang meliputi: Eurovia Alpes (anak perusahaan Vinci), Carrières du Bassin Rhônalpin dan Terélian (anak perusahaan Vinci), SATM dan Granulats Vicat (anak perusahaan Vicat), Spie Batignolles dan Gie Gmm 73.
